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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)主要用于哪些場(chǎng)合?環(huán)冷機(jī)是用于燒結(jié)廠中,從燒結(jié)機(jī)上燒成之后,從機(jī)尾卸下時(shí)其溫度大約為750度-800度的熱礦需要經(jīng)過(guò)冷卻,一般要冷卻到150度以下才干進(jìn)行下一步的作業(yè)。所以環(huán)冷機(jī)便是在其中發(fā)
發(fā)布時(shí)間:2024-06-10 點(diǎn)擊次數(shù):562
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水密封環(huán)冷機(jī)主要采用以下技術(shù):采用雙層結(jié)構(gòu)的臺(tái)車(chē),解決了散料收集的問(wèn)題,無(wú)需配置風(fēng)箱、雙層卸灰閥及輸灰系統(tǒng),設(shè)備簡(jiǎn)化,減少了故障點(diǎn),提高了設(shè)備作業(yè)率,節(jié)約了維護(hù)檢修費(fèi)用和人工費(fèi);采用新型的環(huán)形密封槽裝置(密封的介質(zhì)采用水)、端部密封解決了漏
發(fā)布時(shí)間:2024-04-29 點(diǎn)擊次數(shù):430
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目前普遍采用的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封裝置都存在密封不嚴(yán),漏風(fēng)嚴(yán)重等缺點(diǎn),而且設(shè)備容易破損,需要定期維修與更換,影響燒結(jié)礦正常生產(chǎn),導(dǎo)致人力與資源的浪費(fèi)。實(shí)用新型內(nèi)容1、實(shí)用新型目的針對(duì)以上問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封裝置,其目的是從根
發(fā)布時(shí)間:2024-04-17 點(diǎn)擊次數(shù):304
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日前,河北鋼鐵集團(tuán)唐鋼不銹鋼公司132m2燒結(jié)機(jī)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)密封系統(tǒng)順利完成改造。改造后的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)工作效率大幅提升,預(yù)計(jì)全年可節(jié)能降耗創(chuàng)效益達(dá)200余萬(wàn)元。 唐鋼不銹鋼公司132m2燒結(jié)機(jī)環(huán)冷機(jī)原設(shè)計(jì)采用的是內(nèi)外環(huán)動(dòng)、靜密封方式進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2024-04-02 點(diǎn)擊次數(shù):424
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隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)于節(jié)能的重視程度越來(lái)越高,大量的節(jié)能技術(shù)被應(yīng)用在社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域當(dāng)中。其中,燒結(jié)余熱回收是一種較為重要的節(jié)能技術(shù)。經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展和改進(jìn),余熱回收效率和相應(yīng)的發(fā)電量都發(fā)生了很大的提升。當(dāng)前較為常用的燒結(jié)余熱回收工藝主要有開(kāi)式
發(fā)布時(shí)間:2024-03-06 點(diǎn)擊次數(shù):284
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門(mén)形框架上的,整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)可以繞門(mén)形框架上的軸產(chǎn)生少
發(fā)布時(shí)間:2024-02-26 點(diǎn)擊次數(shù):490
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè),它是抽風(fēng)燒結(jié)過(guò)程中的主體設(shè)備,可將不同成份,不同粒度的精礦粉,富礦粉燒結(jié)成塊,并部分消除礦石中所含的硫,磷等有害雜質(zhì)。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)按燒結(jié)面積劃分為不同長(zhǎng)度不同寬度幾種規(guī)格,用戶根據(jù)其產(chǎn)量
發(fā)布時(shí)間:2024-02-29 點(diǎn)擊次數(shù):169
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)點(diǎn)火爐是燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中的主要熱加工設(shè)備之一,耗能量占主要燒結(jié)工序總耗能量的10%--20%,為節(jié)約點(diǎn)火成本,余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家對(duì)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)點(diǎn)火爐進(jìn)行了改造,實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)生產(chǎn)節(jié)能降耗的大跳躍。265㎡的余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)在2017
發(fā)布時(shí)間:2024-02-02 點(diǎn)擊次數(shù):202
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鋼廠余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)配料除塵站布袋除塵器鋼廠燒結(jié)機(jī)除塵器采用多孔濾布制成的濾袋將塵粒從煙氣流中分離出來(lái)。工作時(shí),煙氣從外向內(nèi)流過(guò)濾袋,塵粒被擋在濾袋外面。布袋除塵這一術(shù)語(yǔ)包含了收塵(把塵粒從氣流里分離出來(lái))以及定期清灰(把已收集的塵粒從濾布
發(fā)布時(shí)間:2024-01-30 點(diǎn)擊次數(shù):213
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本文介紹了一種關(guān)于余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸磨損的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工藝(即高分子復(fù)合材料修復(fù)工藝),通過(guò)該工藝的實(shí)施與后期的持續(xù)跟蹤,證明通過(guò)該技術(shù)針對(duì)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)柔性傳動(dòng)裝置主軸磨損問(wèn)題可以有效的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。一、設(shè)備簡(jiǎn)介柔性傳動(dòng)裝置是一種
發(fā)布時(shí)間:2024-01-18 點(diǎn)擊次數(shù):322
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在鋼鐵燒結(jié)脫硫領(lǐng)域,投資成本和運(yùn)營(yíng)成本綜合考慮的評(píng)標(biāo)模式將逐漸被采納。環(huán)保行業(yè)一直以來(lái)“重建設(shè)輕運(yùn)營(yíng)”的思想也隨著社會(huì)環(huán)保政策、監(jiān)督措施的越來(lái)越嚴(yán)厲而發(fā)生了根本性的改變。這種改變同時(shí)也對(duì)環(huán)保企業(yè)服務(wù)價(jià)值的提升起到了重要的促進(jìn)作用。DBO+V
發(fā)布時(shí)間:2023-12-28 點(diǎn)擊次數(shù):274
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你知道余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)設(shè)備常見(jiàn)故障嗎?接下來(lái)就和大家聊一聊環(huán)冷機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置由兩套互成162°的傳動(dòng)系統(tǒng)組成。每個(gè)系統(tǒng)都由電機(jī)、減速機(jī)、主動(dòng)摩擦輪、被動(dòng)摩擦輪組成。其特點(diǎn)是兩套系統(tǒng)完全相同,以提供相同的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)。兩套系統(tǒng)都是懸掛在固定的門(mén)形
發(fā)布時(shí)間:2023-04-06 點(diǎn)擊次數(shù):691
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)采用多項(xiàng)新技術(shù)新建設(shè)的5號(hào)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)采用了多項(xiàng)實(shí)用新技術(shù),包括環(huán)冷機(jī)增設(shè)板式給礦機(jī),混料機(jī)加熱水混料,余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)圓輥布料機(jī)改為寬皮帶布料,增加混料機(jī)滾筒齒輥、托輥、輥圈的寬度等,革新改造點(diǎn)達(dá)20多處。余熱
發(fā)布時(shí)間:2023-12-22 點(diǎn)擊次數(shù):338
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本鋼集團(tuán)不斷加大技術(shù)裝備投入,讓富余能源變創(chuàng)效資源,余能發(fā)電比例不斷提高。前三季度,利用余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余能發(fā)電總量同比提高1億千瓦時(shí),節(jié)約標(biāo)煤約80萬(wàn)噸,自發(fā)電率達(dá)40%,既降低了能源消耗,又減少了廢棄物排放,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益雙贏。近
發(fā)布時(shí)間:2024-07-13 點(diǎn)擊次數(shù):453
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自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),持續(xù)技術(shù)升級(jí)中冶北方自主研發(fā)的多功能高性能余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī),創(chuàng)造性地將球團(tuán)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)技術(shù)與燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合,在框架結(jié)構(gòu)、臺(tái)車(chē)型式、上下密封、溫度控制、卸料系統(tǒng)、配風(fēng)、余熱收集等方面進(jìn)行了整體的升級(jí)和創(chuàng)新,集冷卻
發(fā)布時(shí)間:2024-06-16 點(diǎn)擊次數(shù):291
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在太鋼,生產(chǎn)和生活當(dāng)中用的很多電不是電廠燃煤產(chǎn)生的,而是對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中各種富余熱量進(jìn)行回收產(chǎn)生的。4月13日,太鋼能源動(dòng)力總廠余能利用調(diào)度負(fù)責(zé)人介紹,自余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余熱回收發(fā)電項(xiàng)目建成投運(yùn)以來(lái),已累計(jì)發(fā)電5.36億度。以一個(gè)普通家庭一年用電
發(fā)布時(shí)間:2024-07-01 點(diǎn)擊次數(shù):393
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1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)單機(jī)試車(chē)圓滿成功9月22日8時(shí)58分,樣板基地1#650m2余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)開(kāi)機(jī)試車(chē),試車(chē)整體運(yùn)行平穩(wěn)安靜,臺(tái)車(chē)入軌順利,運(yùn)行參數(shù)正常,入軌曲線符合設(shè)計(jì)要求,試車(chē)取得圓滿成功。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)是燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中的重要
發(fā)布時(shí)間:2023-03-22 點(diǎn)擊次數(shù):544
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1引言在鋼鐵企業(yè)中,燒結(jié)工序能耗占整體能耗的9%~12%,是僅次于煉鐵的第二大耗能工序,與優(yōu)異他國(guó)相比,我國(guó)燒結(jié)工序的能耗指標(biāo)偏高,大概每噸燒結(jié)礦的平均能耗要高出20
kg
的標(biāo)準(zhǔn)煤,存在著很大的節(jié)能空間。當(dāng)高溫?zé)Y(jié)礦在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)
發(fā)布時(shí)間:2023-11-25 點(diǎn)擊次數(shù):471
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)廠家結(jié)合國(guó)內(nèi)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)發(fā)電技術(shù)發(fā)展、應(yīng)用現(xiàn)狀,從系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、運(yùn)行角度,對(duì)冷卻機(jī)取熱、熱力系統(tǒng)設(shè)計(jì)、燒結(jié)機(jī)作業(yè)率等幾個(gè)影響余熱回收效益的重要因素進(jìn)行了分析,提出了相關(guān)觀點(diǎn)和建議。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)余熱發(fā)電技術(shù)自引進(jìn)以來(lái),經(jīng)過(guò)馬鋼
發(fā)布時(shí)間:2023-11-13 點(diǎn)擊次數(shù):399
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)有哪些泵?余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)主要有:凝結(jié)水泵:將凝汽器內(nèi)的冷凝水重新泵送至系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)再利用;真空泵:將凝汽器內(nèi)的不凝結(jié)氣體抽出以使其內(nèi)部保持較高的真空度。余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)熱力系統(tǒng)整個(gè)熱力系統(tǒng)工藝流程是一個(gè)完整的水汽
發(fā)布時(shí)間:2023-12-10 點(diǎn)擊次數(shù):290
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公司2臺(tái)200m2燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī),采用了機(jī)上鍋爐產(chǎn)低壓蒸汽的簡(jiǎn)單余熱利用模式,在不改變現(xiàn)有燒結(jié)工藝的前提下,對(duì)200m2燒結(jié)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)進(jìn)行煙氣余熱回收改造,拆除原有機(jī)上布置的鍋爐,建設(shè)新的有效余熱鍋爐,并配套汽輪發(fā)電機(jī)組,充分利用燒
發(fā)布時(shí)間:2023-11-07 點(diǎn)擊次數(shù):368
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自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),持續(xù)技術(shù)升級(jí)中冶北方自主研發(fā)的多功能有效余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī),創(chuàng)造性地將球團(tuán)余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)與燒結(jié)環(huán)冷機(jī)技術(shù)有機(jī)結(jié)合,在框架結(jié)構(gòu)、臺(tái)車(chē)型式、上下密封、溫度控制、卸料系統(tǒng)、配風(fēng)、余熱收集等方面進(jìn)行了整體升級(jí)和創(chuàng)新,集冷卻、余熱回收、節(jié)能
發(fā)布時(shí)間:2023-12-07 點(diǎn)擊次數(shù):384
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式冷燒結(jié)卻機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng),作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比,燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)為圓周運(yùn)動(dòng),且回轉(zhuǎn)半徑大,所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車(chē)的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,在運(yùn)行過(guò)程中極
發(fā)布時(shí)間:2023-11-01 點(diǎn)擊次數(shù):440
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燒結(jié)環(huán)冷機(jī)是環(huán)式燒結(jié)冷卻機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng),作用是有效冷卻從燒結(jié)機(jī)卸下的燒結(jié)熱礦。與帶冷機(jī)相比,燒結(jié)環(huán)冷機(jī)具有占地面積少、投資省、設(shè)備利用率高等優(yōu)點(diǎn)。但是由于環(huán)冷機(jī)臺(tái)車(chē)為圓周運(yùn)動(dòng),且回轉(zhuǎn)半徑大,所以其運(yùn)動(dòng)規(guī)律較之帶冷機(jī)臺(tái)車(chē)的直線運(yùn)動(dòng)復(fù)雜,在運(yùn)行過(guò)程中極
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余熱發(fā)電環(huán)冷機(jī)為什么成為鋼鐵產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排的主要趨勢(shì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展伴隨著能源消耗的快速增長(zhǎng),大量化石燃料的使用給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了一系列負(fù)面影響。尤其鋼鐵、有色冶金、建材等高耗能行業(yè),在這些行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,不可避免地會(huì)產(chǎn)生大量的中低溫余熱煙氣資源。
發(fā)布時(shí)間:2023-08-23 點(diǎn)擊次數(shù):373
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隨著我國(guó)鋼鐵工業(yè)的快速發(fā)展,
高爐煉鐵的主要原料——燒結(jié)礦的產(chǎn)量也大幅度提高,燒結(jié)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的高溫廢氣也越來(lái)越多,如何有效地回收利用這部分熱量已經(jīng)引起了人們的高度重視。2008
年5月,世界發(fā)改委將燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù)列入世界節(jié)
發(fā)布時(shí)間:2023-08-11 點(diǎn)擊次數(shù):322